- السفينة التجارية لنقل الحاويات “ساروله 1” (SARWELLE 1)
تعمل بموجب عقد مع شركة تركية، وكانت صباح يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9963073 MMSI 341494001)، وفي الموقع الجغرافي (34.9532 و32.9669) داخل حدود ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني، متجهة من ميناء إسطنبول إلى حيفا. حتى الآن، زارت السفينة ميناء حيفا مرتين ورست مرة واحدة في رصيف “سي”. - السفينة التجارية لنقل الحاويات “آزوف كونسبت” (AZOV CONCEPT)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9345726 MMSI 538009466)، وفي الموقع الجغرافي (34.9532 و32.9669) متجهة من ميناء إسطنبول في تركيا إلى ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء حيفا خمس مرات وميناء كاراسو في تركيا مرتين. - صباح يوم الأحد 10 نوفمبر، كانت السفينة الحاملة للمعرف الدولي (IMO 9302449 MMSI 636024014) في الرصيف الشمالي لميناء أشدود التابع للكيان الصهيوني، متجهة من ميناء مرسين في تركيا إلى ميناء أشدود.
- السفينة التجارية لنقل الحاويات “واي. إم. ويند” (YM WIND)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9708461 MMSI 477002200)، قد رست في ميناء أشدود التابع للكيان الصهيوني. كان ميناء أشدود هو نقطة انطلاق السفينة، وميناء إسطنبول في تركيا وجهتها. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني أربع مرات. - السفينة التجارية لنقل الحاويات “وارنو ماستر” (WARNOW MASTER)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9449833 MMSI 636093095)، تمر عبر مضيق تشاناك قلعة في تركيا متجهة من ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني إلى ميناء ديرينجه في تركيا. - السفينة التجارية لنقل الحاويات “إيجه بي” (EGE BEY)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت في الساعات الأولى من صباح يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9103013 MMSI 312717000)، تتحرك في المياه الجنوبية الغربية بين تركيا وقبرص، متجهة من ميناء إسطنبول في تركيا إلى ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني. - سفينة نقل الشاحنات “ترانس كارير” (TRANS CARRIER)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9007879 MMSI 636022734)، تتحرك في المياه الجنوبية الشرقية لتركيا، متجهة من ميناء إسكندرون في تركيا إلى ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني.
صباح يوم الأربعاء 18 نوفمبر، وبعد تفريغ وتحميل شحنات في ميناء حيفا، عادت السفينة إلى تركيا ودخلت خليج إسكندرون بحلول ساعات المساء. تعمل هذه السفينة كبديل لملء الفراغ الناتج عن غياب سفينة “حتاي”. - السفينة التجارية “بيترل إس” (PETREL S)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الاثنين 11 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9363883 MMSI 636019558)، تتحرك في المياه الجنوبية الغربية لتركيا بالقرب من جزيرة تشيوس. انطلقت السفينة من ميناء إسطنبول في تركيا متجهة إلى ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء حيفا 4 مرات وميناء إسطنبول 5 مرات. - السفينة التجارية “لوديستار بينغو” (LODESTAR BINGO)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الاثنين 11 نوفمبر تتحرك من ميناء إسطنبول في تركيا إلى ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء حيفا 8 مرات، وميناء يالوفا في تركيا مرتين، وميناء إسطنبول 8 مرات. - السفينة “إم. إس. سي. أصلي” (MSC ASLI)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الاثنين 11 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9162631 MMSI 636018322)، راسية في الرصيف الأوسط لميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني وتقوم بعملية تحميل. انطلقت السفينة من ميناء حيفا ومتجهة إلى ميناء مرسين في تركيا. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء أشدود 34 مرة، وميناء حيفا 16 مرة، وزارت بشكل غير محدد موانئ إزمير، مرسين، ديبل سيكيه، وبارباروس في تركيا. - السفينة “ميدكون إل. تي. إف” (MEDKON LTF)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الاثنين 11 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9264726 MMSI 357048000)، تتحرك في المياه الجنوبية لميناء مرسين بتركيا. انطلقت السفينة من ميناء مرسين في تركيا متجهة إلى ميناء أشدود التابع للكيان الصهيوني. صباح يوم الأربعاء 13 نوفمبر، رست السفينة في منطقة ميناء أشدود بانتظار الدخول إلى الرصيف. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء أشدود 33 مرة، وميناء حيفا 20 مرة، وميناء مرسين 39 مرة، وميناء إسكندرون 38 مرة. - السفينة “زيم إيبيريا” (ZIM IBERIA)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9431719 MMSI 636020648)، تتحرك في منطقة جزر كريت وتشيوس جنوب غرب تركيا. انطلقت السفينة من ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني متجهة إلى ميناء نمروت بتركيا. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء أشدود 6 مرات و7 مرات موانئ مختلفة في تركيا.
- السفينة “سارا” (SARA)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9259020 MMSI 511100217)، تتحرك في المياه الجنوبية الغربية لتركيا. على الرغم من الادعاء بأن ميناء انطلاق السفينة هو نوفوروسيسك في روسيا، إلا أن التحقيقات أظهرت أن الميناء الحقيقي لانطلاقها هو إسطنبول بتركيا، متجهة إلى ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني. - السفينة “غوانا” (GUANA)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9180956 MMSI 3720241000)، تتحرك في المياه الجنوبية الغربية لتركيا. على الرغم من الادعاء بأن ميناء انطلاق السفينة هو نوفوروسيسك في روسيا، إلا أن التحقيقات أظهرت أن الميناء الحقيقي لانطلاقها هو إسطنبول بتركيا، متجهة إلى ميناء حيفا. خلال العام الماضي، تحركت السفينة غالباً بنظام مغلق أو بوثائق صورية. - السفينة “إيبل” (ABLE)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9001136 MMSI 511100568)، تتحرك في الإحداثيات الجغرافية (39.9425 و25.9209) جنوب غرب تركيا. انطلقت السفينة من ميناء يالوفا بتركيا متجهة إلى ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني. - السفينة “غريتا” (GRETA)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9234422 MMSI 312479000)، تتحرك غرب قبرص. انطلقت السفينة من ميناء أشدود التابع للكيان الصهيوني متجهة إلى ميناء علي آغا في تركيا. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء أشدود 10 مرات، وميناء نمروت في تركيا 18 مرة، وميناء أمبارلي في تركيا 15 مرة. - السفينة “فالكون إس” (FALCON S)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9329423 MMSI 636021566)، تتحرك في المياه الجنوبية الغربية لقبرص. انطلقت السفينة من ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني متجهة إلى ميناء إسطنبول في تركيا. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء حيفا 13 مرة، وميناء إسطنبول 4 مرات، وميناء نمروت مرتين. - السفينة “أنيتا” (ANITA A)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9532343 MMSI 636021307)، تغادر المياه الإقليمية للكيان الصهيوني عند الإحداثيات (34.953268 و32.9669502). انطلقت السفينة من ميناء حيفا متجهة إلى ميناء مرسين بتركيا. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء أشدود 34 مرة، وميناء حيفا 14 مرة، وميناء مرسين 17 مرة، وميناء نمروت 6 مرات. - السفينة “وولف” (WOLF)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9306407 MMSI 314829000)، تتحرك عند الإحداثيات (34.57774 و31.84508). انطلقت السفينة من ميناء مرسين بتركيا إلى ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء حيفا 7 مرات، وميناء أشدود مرتين، وميناء إسكندرون مرتين، وميناء نمروت مرة واحدة. - السفينة “زيم هوك” (ZIM HAWK)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر ترسو في ميناء أشدود التابع للكيان الصهيوني. انطلقت السفينة من ميناء مرسين في تركيا متجهة إلى ميناء أشدود. - السفينة “ألتاي” (ALTAY)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تتحرك عند الإحداثيات (34.6737 و36.3662). انطلقت السفينة من ميناء مرسين بتركيا متجهة إلى ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء حيفا وميناء مرسين 30 مرة على الأقل. - السفينة “أرل 7” (AREL 7)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الثلاثاء 12 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 8415706 MMSI 271045819)، وقد شوهدت في منطقة ميناء إسطنبول بتركيا. غالباً ما تعمل السفينة بنظام مغلق أو باستخدام أنظمة ساتلية. تم تسجيل رحلتين لها: الأولى من ميناء حيفا إلى إسكندرون، والثانية من نمروت إلى وجهة غير معروفة، مع عدم توفر إمكانية لرصد موقعها الدقيق. - السفينة “زيم باسيفيك” (ZIM PACIFIC)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأربعاء 13 نوفمبر تتحرك عند الإحداثيات (34.1673 و33.7538). انطلقت السفينة من ميناء مرسين في تركيا متجهة إلى ميناء أشدود التابع للكيان الصهيوني. - السفينة “سيسيلا إس” (CECELA S)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأربعاء 13 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9227857 MMSI 636021871)، راسية في المياه المحيطة بميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني عند الإحداثيات (34.8396 و32.9413). انطلقت السفينة من ميناء إسطنبول بتركيا، ولكن في بعض الأنظمة تم تسجيل ميناء “إنرجين باور” (اسم وهمي لمنصة بحرية تابعة للكيان الصهيوني) كميناء انطلاق صوري.
- السفينة “لودستار أدفنتشر” (LODESTAR ADVENTURE)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأربعاء 13 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9528720 MMSI 636022272)، تقترب من ميناء حيفا عند الإحداثيات (34.7691 و32.9233). بالرغم من تسجيل ميناء “إنرجين باور” كميناء انطلاق صوري، إلا أن ميناء انطلاقها الحقيقي هو ميناء إسطنبول، وبدأت حركتها بتسجيل مستندات صورية تشير إلى ميناء نوفوروسيسك في روسيا. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء حيفا 19 مرة، وميناء إسطنبول 15 مرة، وميناء يالوفا مرة واحدة. - السفينة “كاآن ديفال” (KAAN DEVAL)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأربعاء 13 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9488499 MMSI 372103000)، متوقفة قرب ساحل حيفا عند الإحداثيات (34.7309 و32.9046). بالرغم من تسجيل ميناء “إنرجين باور” كميناء انطلاق صوري، إلا أن ميناءها الحقيقي هو نمروت بتركيا. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء حيفا 3 مرات، وميناء نمروت مرتين، وميناء إسطنبول مرتين. - السفينة “مدكون مرسين” (MEDKON MERSIN)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9430040 MMSI 352001710)، تتحرك في منطقة الموانئ بين أشدود وحيفا عند الإحداثيات (34.5195 و31.8763). غالباً ما تعمل السفينة بنظام مغلق أو باستخدام مستندات صورية لنقل البضائع بين تركيا والكيان الصهيوني. خلال العام الماضي، زارت السفينة ميناء أشدود 13 مرة، وميناء غملكي 11 مرة، وميناء نمروت 11 مرة، وميناء ديبيل سيكيه 11 مرة. - السفينة “رولز” (ROLLS)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9296119 MMSI 374496000)، راسية في ميناء حيفا التابع للكيان الصهيوني. انطلقت السفينة من ميناء داردانيل بتركيا، وخلال العام الماضي زارت ميناء حيفا 19 مرة، وميناء مرسين مرتين، وميناء يالوفا مرتين. - السفينة “ماي فير” (MAYFAIR)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9343065 MMSI 370199000)، راسية في ميناء أشدود التابع للكيان الصهيوني. انطلقت السفينة من ميناء نمروت بتركيا متجهة إلى ميناء أشدود. - السفينة “سفن سكاي” (SEVEN SKY)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الأربعاء 3 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9141637 MMSI 577451000)، تتحرك في المياه الجنوبية الغربية لتركيا. انطلقت السفينة من ميناء إسكندرون بتركيا متجهة إلى ميناء حيفا. - السفينة “سارا بورشارد” (SARA BORCHARD)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الجمعة 5 ديسمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9354428 MMSI 255805686)، تتحرك في المياه الشرقية لقبرص متجهة إلى ميناء إسكندرون بتركيا. انطلقت السفينة من ميناء أشدود. - السفينة “ليدي روبينا” (LADY RUBINA)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت يوم الجمعة 15 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9370109 MMSI 352003204)، تتحرك عند الإحداثيات (34.1685 و32.9613). انطلقت السفينة من ميناء حيفا متجهة إلى ميناء علي آغا بتركيا. - السفينة “بلو ليك ستار” (BLUE LAKE STAR)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت يوم الأحد 10 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9729582 MMSI 3520001410)، تتحرك عند الإحداثيات (26.4623 و38.7865). على الرغم من تسجيل موانئ في ألمانيا أو داردانيل كميناء انطلاق، فقد تأكد رسو السفينة في ميناء إسطنبول متجهة إلى ميناء حيفا. - السفينة “فيغا كوليغني” (VEGA COLIGNY)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت صباح يوم الخميس 21 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9939876 MMSI 538010322)، تدخل خليج إسكندرون. انطلقت السفينة من ميناء أشدود متجهة إلى ميناء إسكندرون بتركيا. - السفينة “سفن سكاي” (SEVEN SKY)
تعمل بموجب عقد مع شركات تركية، وكانت يوم الخميس 21 نوفمبر تحمل المعرف الدولي (IMO 9141637 MMSI 577451000)، تتحرك عند الإحداثيات (34.7138 و34.2829). انطلقت السفينة من ميناء إسكندرون متجهة إلى ميناء حيفا.
الفرقاطة الحربية التركية “تي.جي.جي كينالي أدا” (TCG KINALI ADA)
تابعة للبحرية التركية، كانت تقوم بدورية بحرية في المياه المحيطة بجنوب لبنان عند الإحداثيات (34.8634 و32.2834) صباح يوم الخميس 21 نوفمبر وحتى مساء اليوم نفسه. بعد هذه الفترة، غادرت المنطقة أو أغلقت نظام الملاحة الخاص بها.
سابقاً، قامت فرقاطة ألمانية تُدعى “يو إن وورشيب إف 264” (UN WARSHIP F264) بتنفيذ دوريات بحرية في المنطقة نفسها.